朝鲜侧翻驱逐舰成功修复下水！金正恩追责持续，美韩质疑声不断

据朝中社6月6日报道，朝鲜崔贤级驱逐舰二号舰在经历下水事故后完成“平衡性修复”，于5日安全下水并系留码头。这一消息引发国际社会高度关注，围绕修复进展与事故追责的讨论持续升温。

修复进展：转移至神秘船厂，10天内完成关键工程

此次修复工作展现朝鲜军工应变能力：

• 技术调整：因清津造船厂无干船坞，修复任务转移至曾建造“罗津”级护卫舰的罗津造船厂。后者拥有干船坞设施，可确保舰体检查与结构修复的专业性。
• 工期规划：朝方计划7-10天内完成修复，目标在6月下旬劳动党全会前交付，凸显对军工项目的高效推进要求。
• 争议澄清：针对西方媒体此前“舰艏切割”的猜测，最新卫星图证实舰体完整，所谓“分离”系分辨率误判。韩国军方也确认，朝方通过起重机与多艘船只完成扶正作业。

美韩质疑：结构性损伤存疑，被指“政治宣传”

尽管朝鲜宣布修复成功，外部势力仍持怀疑态度：

• 技术层面：美媒指出，卫星图无法判断龙骨是否变形等关键结构损伤，5000吨级舰艇的“短期修复”在工业基础薄弱的朝鲜面临技术挑战。
• 政治解读：美韩普遍认为，即便完成下水，舰艇实际作战能力或已受损，朝方此举更似“危机公关”，旨在淡化事故负面影响。

金正恩追责：多名高官入狱，剑指军工积弊

事故背后的责任追查已引发朝鲜军工系统震动：

• 高层问责：清津造船厂厂长、军事工业部副部长等多名高官被捕，显示金正恩对事故零容忍的态度。
• 改革信号：朝方强调，追责非最终目的，而是借此根治“不谨慎、不科学”的行业积弊，为后续装备研发扫除隐患。

事件影响：地区安全格局添变量

朝鲜此次“修复奇迹”虽暂未改变半岛军力对比，却释放两大信号：

1. 朝鲜军工自主化决心坚定，即便面临技术瓶颈，仍通过资源调配推进装备建设；
2. 美韩对朝监控进一步升级，后续舰艇性能与部署动向或成区域博弈新焦点。

目前，罗津造船厂的修复工作仍在进行中，国际社会将持续关注这艘“争议驱逐舰”的最终命运。

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